Paragon Performance Bremsscheiben SRT und Hellcat

Aufgrund des hohen Fahrzeuggewichts und des Fehlens einer effektiven Bremsenkühlung sind vorzeitige Risse an den serienmäßigen Bremsscheiben nach hartem Einsatz keine Seltenheit.

Bild Die Firma Kraftwerk ist ab sofort offizieller Händler von Paragon Performance Brakes aus den USA.

Die 2-teilige SRT / Hellcat Bremsscheibe von Paragon Performance ist in der 390 mm und auch in der neuen 400 mm Variante erhältlich.
Sie bietet eine überlegene Brems- und Kühleffizienz, die für den Einsatz auf der Rennstrecke optimiert ist. Die Funktion der richtungsgebundenen Belüftungslamellen erzielt einen Sog und Turbulenzen und leitet kühle Luft durch die Bremsscheibe, um die Wärmeableitung zu verbessern und die Widerstandsfähigkeit gegen Rissbildung unter harten Streckenbedingungen zu erhöhen.

Der Rotor besteht aus CM-250, einer speziellen Gusslegierung mit hohem Kohlenstoffgehalt, die einen optimalen Biss, thermische Eigenschaften, Hochtemperaturfestigkeit und Haltbarkeit gewährleistet.
Die Bremsscheibenringe sind wärmebehandelt, um Spannungen in der Bremsscheibe abzubauen und so Verformungen und Vibrationen zu vermeiden.
Anschließend werden sie mit einer hochmodernen CBN-Oberflächenbearbeitung abgedreht, um ein besseres Einfahren mit neuen Bremsbelägen zu gewährleisten.

Die Vibrationen werden reduziert, da der Seitenschlag der Bremsscheibe innerhalb von 0,03 mm gehalten wird und die Auswuchtung innerhalb von 2 Gramm liegt.
Alle Bremsscheiben wurden strengen Qualitätskontrollen und Prüfungen unterzogen, um sicherzustellen, dass die Bremsscheiben für ihre Zwecke geeignet sind.
Das zweiteilige Design ermöglicht die thermische Ausdehnung der Bremsscheibe, während die Verformung minimiert und die Zentrierung der Bremsscheibe zu den Bremsbelägen sichergestellt wird.
Eine geschlitzte Bremsscheibe verbessert die Bremsstandfestigkeit, indem sie eine saubere Kontaktfläche aufrechterhält und die Wärme und die Gase ableitet, die beim Kontakt der Bremsbeläge mit der Bremsscheibe entstehen.
Geschlitzte Bremsscheiben haben bei Nässe oder Regen einen entscheidenden Vorteil gegenüber blanken Bremsscheiben, da sie die Bildung von Wasserfilmen zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe verhindern.
Die zweiteiligen Paragon Performance Bremsscheiben wiegen weniger als die meisten O.E.-Bremsscheiben, wobei die thermische Belastbarkeit erhalten bleibt und verbessern das Fahrverhalten durch Einsparung ungefederter Massen.

Die Aluminiumtöpfe werden aus leichtem 6061-T6-Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität CNC-gefräst, um eine hohe Festigkeit und Haltbarkeit unter extremen Bedingungen zu gewährleisten und anschließend eloxiert, um die Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen.
Die Mil-Spec-Harteloxierung verfärbt sich bei extremer Hitze nicht, während die schwarze Eloxierung bei Hitze (> 392F / 200C) eher zu Verfärbungen neigt. Die harteloxierte Oberfläche ist härter, dicker, verschleißfester und kratzfester. Die hart eloxierte Oberfläche hält länger als die schwarz eloxierte Oberfläche und wird besonders für Rennstreckenanwendungen empfohlen.

Eigenschaften:

– Direkt verwendbar ohne jegliche Modifikationen und so konstruiert, dass sie problemlos mit dem OEM-ABS und dem Bremssystem des Herstellers funktionieren, während die werksseitige Bremsvorspannung erhalten bleibt. Kompatibel mit OEM-Bremsbelägen oder Zubehör-Belägen mit der gleichen Belagtiefe
– Richtungsgebundene Lüftungslamellen für optimale Kühlleistung, läuft bis zu 30 % kühler als O.E.-Bremsscheiben und erhöht die Kühleffizienz um bis zu 30%
– Vollständig schwimmend gelagerte 2-teilige Konstruktion
– Minimiert Bremsfading und Vibrationen bei längeren Fahrten
– Befestigungssystem für Bremsscheibe und Hut: H-Bobbin (10 Schrauben)
– Großartiges Upgrade von nicht richtungsgebundenen, lamellenförmigen OEM-Bremsscheiben