Die HydraGEN(TM)-Technologie von dynaCERT unterstützt den ersten „Hybrid-Wasserstoff-Diesel-Race-Truck“ bei der Rallye Dakar Classic

TORONTO, ON–(24. November 2023) / IRW-Press / – dynaCERT Inc. (TSX: DYA) (OTCQX: DYFSF) (FWB: DMJ) (dynaCERT oder das Unternehmen), ein weltweit führender Anbieter von Technologien zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen, hat mit dem französischen Team HoleShot Competition eine Vereinbarung zur Unterstützung seines MAN-Race-Trucks bei der Dakar Classic 2024 getroffen.

Der MAN-Race-Truck Nr. 915 des französischen Teams für die Rallye Dakar Classic wurde mit einer HydraGEN HG1-Einheit ausgestattet, die den Motor des Race-Trucks mit Wasserstoff und zusätzlichem Sauerstoff versorgt. Die patentrechtlich geschützte HydraGEN-Technologie von dynaCERT wurde entwickelt, um den Ausstoß von Treibhausgasen, NOx, CO2, THC und Feinstaub im Vergleich zu anderen Diesel-Lkw, die an der Rallye Dakar Classic teilnehmen, zu reduzieren.

Die Rallye Dakar Classic ist ein sehr anspruchsvolles Offroad-Rennen, bei dem sich die Widerstandsfähigkeit der Teilnehmer auf Langstrecken-Etappen in der Wüste zeigt. Die Rallye Dakar Classic 2024 wird in Saudi-Arabien stattfinden, wo das Rennen über eine Strecke von 5.000 Kilometern und 14 Renntagen ausgetragen wird, mit nur einem Ruhetag nach der Hälfte der Strecke.

Die Rallye Dakar Classic wird eine Möglichkeit sein, die Leistung der Einheiten von dynaCERT zur bedarfsgerechten Wasserstoffproduktion in einer Umgebung mit heißem Wetter, harten Stößen und Vibrationen und in einem anspruchsvollen Betriebsmodus zu demonstrieren.

Alexandre Lemeray, Leiter des HoleShot Competition Team, das bereits 10 Mal an der Rallye Dakar Classic teilgenommen hat, meint: Wir sind stolz darauf, mit einem internationalen Unternehmen wie dynaCERT zusammenzuarbeiten, das sich der Reduzierung von Kohlenstoffemissionen widmet. Wir wollen mit der Unterstützung von dynaCERT zeigen, dass der Motorsport weniger umweltschädlich sein kann. Das war der Ausgangspunkt für unsere Gespräche mit dem Unternehmen, als wir es gebeten haben, uns auf unserer Reise zur Rallye Dakar Classic zu begleiten. HydraGEN wird bereits von Lastkraftwagen im Straßenverkehr eingesetzt, daher freue ich mich, dass wir mit dieser Technologie unter Beweis stellen können, dass die Hybridisierung von Dieselmotoren mit Wasserstoffenergie im Lkw-Rennsport möglich ist, vor allem bei einer Veranstaltung wie der Rallye Dakar Classic, die mitten in der Natur stattfindet. ASO, der Veranstalter der Rallye Dakar Classic, unternimmt seit Jahren große Anstrengungen, um die CO2-Bilanz seiner Veranstaltungen zu reduzieren. Wir freuen uns, dass wir unseren Beitrag dazu leisten können.
Stéphane Gervais, Vice President Marketing von IPMD SAS, dem Vertriebspartner von dynaCERT in Frankreich, erklärt: Einen Beitrag zur Verbesserung der Nachhaltigkeit von Rennfahrzeugen zu leisten, ist eine neue Herausforderung für dynaCERT. Wir freuen uns sehr, mit dem HoleShot Competition Team bei der Rallye Dakar Classic 2024 zusammenzuarbeiten, da es über eine große Erfahrung in dieser Art von Wettbewerb verfügt. Die Zusammenarbeit mit einem Team beim härtesten und legendärsten Offroad-Langstreckenrennen als unseren ersten Schritt in den Motorsport ist eine Herausforderung, auf die wir uns sowohl in technischer als auch menschlicher Hinsicht freuen.
Enrico Schläpfer, Vice President International Sales von dynaCERT, sagt dazu: Durch die enge Zusammenarbeit mit dem HoleShot Competition Team und unserem französischen Vertriebspartner IPMD SAS mit Sitz in Chambly (Frankreich) können wir unsere HydraGEN-Technologie während der Rallye Dakar Classic einem breiten Publikum vorstellen und die Dekarbonisierung im Motorsport und in der Transportindustrie fördern. Die Hybridisierung von Dieselmotoren mit der HydraGEN-Technologie soll es den Anwendern ermöglichen, die Emissionen schon heute auf breiter Ebene zu reduzieren und die Branche insgesamt sauberer und grüner zu machen.

Über dynaCERT Inc.

dynaCERT Inc. produziert und vertreibt eine Technologie zur Reduktion von CO2-Emissionen, zusammen mit der firmeneigenen HydraLytica-Telematik, einem Mittel zur Überwachung des Kraftstoffverbrauchs und zur Berechnung von THG-Emissionseinsparungen, das für die Verfolgung möglicher zukünftiger Kohlenstoffgutschriften für die Verwendung mit Verbrennungsmotoren entwickelt wurde. Im Rahmen der international immer wichtiger werdenden Wasserstoffwirtschaft erzeugen wir mit unserer patentierten Technologie anhand eines einzigartigen Elektrolysesystems nach Bedarf Wasserstoff und Sauerstoff. Diese Gase werden über die Luftzufuhr eingebracht, um die Verbrennung zu optimieren, was nachweislich zu einem geringeren CO2-Ausstoß und einem verbesserten Brennstoffwirkungsgrad beiträgt. Unsere Technologie ist mit vielen Arten und Größen von Dieselmotoren kompatibel, wie sie in PKWs, Kühlanhängern, bei Bauarbeiten im Gelände, in der Stromerzeugung, in Bergbau- und Forstmaschinen zum Einsatz kommen. Website: www.dynaCERT.com.

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