Nano One verstärkt Bemühungen um seine innovative Lithium-Eisen-Phosphat-Technologie

Nano One verstärkt Bemühungen um seine innovative Lithium-Eisen-Phosphat-Technologie

20. September 2018 – Vancouver, Kanada (TSX-V: NNO) (OTC-Nasdaq Internationale Bezeichnung: NNOMF) (Frankfurt: LBMB). Dan Blondal, CEO von Nano One Materials, freut sich bekannt zu geben, dass das Lithium-Eisen-Phosphat (LFP)-Kathodenmaterial des Unternehmens und seine Herstellungskosten die weltweiten Benchmarks übertreffen und bahnbrechend auf dem Markt für Lithium-Ionen-Batterien werden könnten.

Die großen Kathodenhersteller haben mit der Evaluierung unseres LFP begonnen und die ersten Ergebnisse stimmen mit den hervorragenden Batterieleistungen überein, die wir in unserem Labor gemessen haben, sagte Mr Blondal. Die vorläufige ökonomische Modellierung ist auch sehr überzeugend, da die LFP-Produktionskosten konservativ auf 10 bis 30% unter den Industriestandards geschätzt werden.

Das weltweite LFP-Marktvolumen wird für 2025 auf 130.000 Tonnen und einen Wert von etwa $1,5 Mrd. geschätzt. Um diese Chance zu nutzen, hat Nano One ein eigenes Verfahren mit Lithiumcarbonat entwickelt, das kostengünstigere Quellen für Eisen und Phosphat als die derzeit von LFP-Herstellern verwendeten ermöglicht. Die ökonomische Modellierung dieses innovativen Verfahrens, das auf der Addition von Produktionskapazitäten in Einheiten von 10.000 Tonnen pro Jahr basiert, liefert Kapital- und Betriebsprognosen, die deutlich unter den derzeitigen Industriekosten liegen. Dies führt zu beträchtlichen Umsatzchancen, die Nano One mit kommerziellem Interesse im Bereich der Lithium-Ionen-Batterien und Kathodenmaterialien evaluiert.

LFP ist das kobaltfreie, langlebige, kostengünstige und sicherste Kathodenmaterial erster Wahl für Lithium-Ionen-Batterien. Es wird in E-Bussen, E-Bikes, Elektrowerkzeugen und Netzspeichersystemen für erneuerbare Energien eingesetzt. Da die Kosten sinken, kann LFP auch Blei-Säure-Batterien ersetzen, was die Nachfrage weiter steigern wird.

LFP wird derzeit entweder mit hydrothermalen oder Festkörperverfahren hergestellt. Das hydrothermale Verfahren erzeugt qualitativ hochwertiges LFP, ist aber kostspielig aufgrund von Hochdruck- und Hochtemperatur-Wasserreaktionen und wegen des Lithiumsalzabfalls, der zurückgewonnen werden muss. Das Festkörperverfahren ist im Vergleich dazu kostengünstiger bei geringerer LFP-Qualität, wobei das LFP durch Schleifen, Vermahlen und Brennen in kontrollierter Atmosphäre hergestellt wird. Beide Verfahren erfordern, dass das LFP-Pulver in einer Reihe von Schritten nach der Produktion mit Kohlenstoff beschichtet wird. Im Gegensatz zu diesen Produktionsmethoden hat Nano One ein einfacheres Verfahren entwickelt, das aus einer wässrigen Lösung, die bei atmosphärischer Temperatur, geringem Druck und mildem pH-Wert wirkt, kohlenstoffbeschichtete LFP-Partikel mit hoher Leistung erzeugt. Es verwendet kostengünstige Rohstoffe mit weniger Schritten und erzeugt keinen Abfallstrom.

Paul Matysek, Chairman von Nano One, fügte hinzu: Wir haben mit unserer LFP-Technologie einen überzeugenden Geschäftsvorteil, sie ist reif für eine Partnerschaft mit voller Produktion und dies erweitert die von Nano One verfolgten Möglichkeiten, gemeinsam mit anderen Unternehmen Festkörperbatterien und kobaltarme chemische Lösungen zu entwickeln.

Nano One Materials Corp.
Dan Blondal, CEO

Weitere Informationen zu Nano One bzw. zum Inhalt dieser Pressemeldung erhalten Sie über John Lando (President) unter der Telefonnummer (604) 420-2041 sowie auf der Website www.nanoone.ca.

Über Nano One:

Nano One Materials Corp. (Nano One oder das Unternehmen) entwickelt eine patentierte Technologie für die kostengünstige Produktion von leistungsstarken Batteriematerialien, die in Elektrofahrzeugen, zur Energiespeicherung und in der Unterhaltungselektronik Anwendung finden. Die Verarbeitungstechnologie behebt grundlegende Einschränkungen in der Lieferkette, indem umfassendere Rohstoffspezifikationen für die Anwendung in Lithiumionenbatterien ermöglicht werden. Das Verfahren kann für eine Vielzahl an unterschiedlichen nanostrukturierten Materialien konfiguriert werden und bietet die Flexibilität, mit den Trends des aufstrebenden und zukünftigen Batteriemarkts sowie mit zahlreichen anderen Wachstumsmöglichkeiten Schritt zu halten. Bei diesem neuartigen dreistufigen Verfahren wird branchenübliches Equipment eingesetzt. Nano One hat eine Pilotanlage errichtet, um seine Technologie für eine Vielzahl von Materialien zu optimieren. Diese Pilotanlage wird mit der Unterstützung der kanadischen Regierung über Sustainable Development Technology Canada (SDTC) und das Automotive Supplier Innovation Program (ASIP), einem Programm von Innovation, Science and Economic Development Canada (ISED), finanziert. Nano One erhält auch vom National Research Council of Canada Industrial Research Assistance Program (NRC-IRAP) finanzielle Unterstützung. Nano One hat sich zum Ziel gesetzt, seine patentierte Technologie als führende Plattform für die weltweite Produktion einer neuen Generation von nanostrukturierten Verbundstoffen zu etablieren. Nähere Informationen erhalten Sie unter www.nanoone.ca.

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