Pferdeanhängertest Humbaur Equitos Alu Plus: Voll ausgestattetes Einsteiger-Modell
Hamburg, 3. Juli 2020 – Mit dem Aluminium-Polyester-Pferdeanhänger Equitos Alu Plus bietet Humbaur ein Einsteiger-Modell für zwei Pferde. Im Pferdeanhängertest von Mit-Pferden-reisenn.de im Juni 2020 bewies er ein hervorragendes Fahrverhalten und eine sehr gute Ausstattung mit hoher Bedienungsfreundlichkeit. Mit einem Aktionspreis von 6.795 Euro ist das Fahrzeug fair bezahlt.
Robuster Aluminium-Aufbau, 21-mm-AluBicomp-Boden und Seitentrittschutz: Diese Ausstattung sorgt für Langlebigkeit. Sicheres Verladen ist durch den rutschfesten Trittleistengummi auf der stabilen Heckklappe gegeben.
Sicherheit auch bei den Heckleuchten: Sie sind in die großen Heckstreben aus verzinktem Stahlblech eingebettet, so dass beim Verladen kein Pferdehuf zwischen Wand und Strebe gelangen kann. Am Heck des Pferdeanhängers setzt Humbaur ein Windschott ein.
Hereinspaziert in den Equispace
Der Innenraum bietet gut Platz für mittelgroße Pferde. Die Mitteltrennwand ist sehr stabil und bleibt auch bei offenen Heckstangen stehen dank dem von Humbaur eingesetzten „Equilock“-System. Die Inspektionstür ist angenehm groß und aus Sicherheitsgründen auch von innen zu öffnen. Der Griff liegt sehr eng am Türrahmen an, so dass sich hier kein Strick verfangen kann.
Großräumig und praktisch zu beladen: die Sattelkammer
Durch die breite Tür hervorragend zu beladen ist die Sattelkammer. Selbst die langen und demnach sperrigen Westernsättel finden leicht Platz. Die Sattelkammertür hat elegant gerundete Kanten. Der Türgriff liegt gut in der Hand und schließt die Dreipunktverriegelung. Ebenso wie die Inspektionstür kann auch die Sattelkammer mit einem Saugstopper arretiert werden.
Ruhig in jeder Lage: exzellentes Fahrverhalten
Das Ankupppeln vor der Fahrt ist dank des leichtgängigen und großen Automatikstützrades in Sekundenschnelle erledigt, auch der 13polige Stecker ist mit einem Dreh installiert. Die Handbremse lässt sich leicht lösen. Bestnoten ergaben sich im Pferdeanhängertest für das Fahrverhalten. Sowohl leer als auch mit zwei Pferden beladen lag das Fahrzeug bis 100 km/h absolut ruhig und nahezu unbemerkt hinter der Zugmaschine.
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