Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, um dieser Frage nachzugehen. Bis zum 30.09.2014 können die meisten Versicherungspolicen angepasst oder gekündigt werden. Ein Blick auf den eigenen Warentransport kann sich lohnen. Schließlich bestehen verschiedene Möglichkeiten, ausreichend Versicherungsschutz für den Gütertransport zu erlangen.
Eine häufig genutzte Variante ist die Speditionsversicherung (SLVS). Versender beauftragen die Speditionspartner mit der Eindeckung der Versicherung für einzelne Sendungen. Aber wird dann auch der richtige Warenwert angegeben? Oder soll der Spediteur von seinem Schätzrecht Gebrauch machen – mit dem verbleibenden Risiko einer Über- oder gar Unterdeckung?
Der Abschluss einer eigenen Transportversicherung stellt hier insbesondere für Vielversender eine weitere, oft lohnende Option dar. Neben wirtschaftlichen Überlegungen kann es auch von Vorteil sein, dass der Versender sich nicht mit dem Geschäftspartner direkt auseinandersetzen muss. Der Versicherer nimmt auf dem Regressweg direkt den Verursacher in die Haftung.
Vielleicht haben Sie sogar schon seit langem eine solche Police gezeichnet? Doch wurden Deckungsumfang und Prämien der Geschäftsentwicklung Ihres Unternehmens regelmäßig angepasst? Sollen auch Güterfolgeschäden – wie z.B. Reparaturkosten oder Frachtkosten für Ersatzlieferungen – versichert sein? Haben Sie gegenüber Ihrem Spediteur schriftlich Versicherungsverzicht erklärt, um eine Doppelversicherung zu vermeiden? Hat Ihr Transportversicherer Sanierungsmaßnahmen gefordert, um die Schadensquote zu senken?
Passend zum Ende der Kündigungsfrist bieten wir Ihnen im Rahmen einer kostenlosen „Schnell-Analyse“ einen Blick auf Ihre Versicherungssituation.
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Und vielleicht kommen wir gemeinsam zu dem Ergebnis, dass Sie gar keine Speditions- oder Transportversicherung benötigen…
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Author: pr-gateway
